Biografia di Henry Ford

Henry Ford era un industriale che ha rivoluzionato la produzione di catene di montaggio per l'automobile, rendendo il modello T una delle più grandi invenzioni d'America.

Chi era Henry Ford?

Henry Ford era un costruttore automobilistico americano che ha creato il Modello T nel 1908 e ha continuato a sviluppare la modalità di produzione della catena di montaggio, che ha rivoluzionato l'industria automobilistica. 

Di conseguenza, la Ford ha venduto milioni di auto e divenne un business leader di fama mondiale. In seguito la società perse il suo dominio sul mercato, ma ebbe un impatto duraturo su altri sviluppi tecnologici, sulle questioni del lavoro e sulle infrastrutture statunitensi. Oggi, Ford è accreditato per aver contribuito a costruire l'America's economia durante la nazione's primi anni vulnerabili ed è considerato uno dell'America'i principali uomini d'affari.

Vita e formazione

Ford nacque il 30 luglio 1863 dalla sua famiglia's fattoria nella contea di Wayne, vicino a Dearborn, Michigan.

Quando Ford aveva 13 anni, suo padre gli regalò un orologio da tasca, che il giovane smontò e rimontò prontamente. Amici e vicini sono rimasti colpiti e gli hanno chiesto di sistemare anche i loro orologi.

Insoddisfatto del lavoro agricolo, Ford lasciò la casa all'età di 16 anni per assumere un apprendistato come macchinista presso una ditta di costruzioni navali a Detroit. Negli anni seguenti, avrebbe imparato a utilizzare e riparare abilmente le macchine a vapore e avrebbe anche studiato la contabilità.

Nel 1888, Ford sposò Clara Ala Bryant. La coppia ebbe un figlio, Edsel, nel 1893.

invenzioni

Nel 1890, Ford fu assunto come ingegnere per la Detroit Edison Company. Nel 1893, i suoi talenti naturali gli valsero una promozione come ingegnere capo.

Nel frattempo, Ford ha sviluppato i suoi piani per una carrozza senza cavalli. Nel 1892, la Ford costruì il suo primo passeggino a benzina, che aveva un motore a due cilindri e quattro cavalli. Nel 1896, costruì la sua prima auto modello, la Ford Quadricycle.

Nello stesso anno, partecipò a un incontro con i dirigenti di Edison e si ritrovò a presentare i suoi piani automobilistici a Thomas Edison. Il genio dell'illuminazione ha incoraggiato Ford a costruire un secondo modello migliore.

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Ford Motor Company

Nel 1898, Ford ottenne il suo primo brevetto per un carburatore. Nel 1899, con i fondi raccolti dagli investitori a seguito dello sviluppo di un terzo modello di auto, Ford lasciò la Edison Illuminating Company per proseguire a tempo pieno la sua attività di produzione di automobili.

Dopo alcune prove di costruzione di automobili e società, Ford fondò la Ford Motor Company nel 1903.

Modello T

La Ford introdusse la Model T, la prima vettura ad essere accessibile per la maggior parte degli americani, nell'ottobre del 1908 e continuò la sua costruzione fino al 1927. Conosciuta anche come Tin Lizzie & # x201C; & # x201D; l'auto era nota per la sua durata e versatilità, rendendola rapidamente un enorme successo commerciale. 

Per diversi anni, Ford Motor Company ha registrato guadagni del 100 percento. Semplice da guidare ed economico da riparare, specialmente in seguito all'invenzione della catena di montaggio della Ford, quasi la metà di tutte le auto in America nel 1918 erano modello T'S.

Nel 1927, Ford e suo figlio Edsel introdussero un'altra vettura di successo, la Model A, e la Ford Motor Company divenne un colosso industriale.

Henry Ford's Catena di montaggio

Nel 1913, Ford lanciò la prima catena di montaggio mobile per la produzione in serie dell'automobile. Questa nuova tecnica ha ridotto il tempo necessario per costruire un'auto da 12 ore a 2 ore e mezza, il che a sua volta ha ridotto il costo del modello T da $ 850 nel 1908 a $ 310 entro il 1926 per un modello molto migliorato. 

Nel 1914, Ford introdusse il salario di $ 5 per un giorno lavorativo di otto ore ($ 110 nel 2011), più del doppio di quello che i lavoratori in precedenza stavano facendo in media, come metodo per mantenere i migliori lavoratori fedeli alla sua azienda. 

Più che per i suoi profitti, Ford è diventato famoso per la sua visione rivoluzionaria: la produzione di un'automobile economica prodotta da lavoratori qualificati che guadagnano salari costanti e godono di una settimana di lavoro di cinque giorni e 40 ore.

Filosofia e Filantropia

Ford era un fervente pacifista e si oppose alla prima guerra mondiale, finanziando persino una nave per la pace in Europa. Più tardi, nel 1936, Ford e la sua famiglia fondarono la Ford Foundation per fornire sussidi continui per la ricerca, l'istruzione e lo sviluppo.

Nel mondo degli affari, Ford ha offerto la partecipazione agli utili per selezionare dipendenti che sono rimasti nell'azienda per sei mesi e, cosa più importante, che hanno condotto la propria vita in modo rispettabile. 

Allo stesso tempo, la società'il "Dipartimento Sociale" ha esaminato le attività di bevute, gioco d'azzardo e altrimenti non crude di un dipendente per determinare l'idoneità alla partecipazione.

Henry Ford, antisemita

Nonostante le tendenze filantropiche di Ford, era un antisemita impegnato. È persino arrivato a sostenere un giornale settimanale, The Dearborn Independent, che ha favorito tali opinioni. 

La Ford pubblicò una serie di opuscoli antisemiti, tra cui un opuscolo del 1921, "L'ebreo internazionale: il mondo's Il problema principale. & # x201D; La Ford ricevette la Gran Croce dell'Aquila tedesca, il più importante riconoscimento che i nazisti assegnarono agli stranieri, da Adolf Hitler nel 1938.

Nel 1998, una causa intentata a Newark, nel New Jersey, accusò la Ford Motor Company di trarre profitto dal lavoro forzato di migliaia di persone in una delle sue fabbriche di camion a Colonia, in Germania, durante la seconda guerra mondiale. La società Ford, a sua volta, disse che la fabbrica era sotto il controllo dei nazisti, non della sede centrale americana. 

Nel 2001, Ford Motor Company ha pubblicato uno studio che ha scoperto che la società non ha beneficiato della filiale tedesca, promettendo allo stesso tempo di donare $ 4 milioni a studi sui diritti umani incentrati sulla schiavitù e sul lavoro forzato.

Morte

Ford morì il 7 aprile 1947, per un'emorragia cerebrale all'età di 83 anni, vicino alla sua tenuta Dearborn, Fair Lane. 

Museo Henry Ford

Ford era un appassionato collezionista di Americana, con un particolare interesse per le innovazioni tecnologiche e la vita della gente comune: agricoltori, operai, negozianti e uomini d'affari. Decise di creare un luogo in cui poter celebrare le loro vite e i loro interessi.

Inaugurato nel 1933, il Museo Henry Ford a Dearborn, nel Michigan, espone le migliaia di oggetti raccolti da Ford e molte aggiunte più recenti, come orologi, una Wienermobile di Oscar Mayer, limousine presidenziali e altre mostre. 

In mostra anche nell'ampio Greenfield Village all'aperto sono presenti capannoni e motori ferroviari operativi, il negozio di biciclette Wright Brothers, una replica di Thomas Edison's Menlo Park laboratorio e Ford's luogo di nascita trasferito. 

Guado'La visione del museo è stata dichiarata come "Quando avremo finito, avremo riprodotto la vita americana come vissuta; e questo, penso, sia il modo migliore per preservare almeno una parte della nostra storia e tradizione".

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