Wilbur Wright Biografia

Sinossi

Nato in Indiana nel 1867, Wilbur Wright era il fratello maggiore di Orville Wright, con il quale sviluppò il mondo'primo aereo di successo. Il 17 dicembre 1903, i fratelli Wright riuscirono a fare il primo volo libero e controllato di un aereo a motore. Un risultato straordinario, Wilbur ha pilotato l'aereo per 59 secondi su una distanza di 852 piedi. Oggi i fratelli Wright sono considerati i "padri dell'aviazione moderna". Wilbur Wright morì a Dayton, Ohio, il 30 maggio 1912.

Primi anni di vita

Wilbur Wright nacque il 16 aprile 1867, vicino a Millville, Indiana, il figlio di mezzo in una famiglia di cinque figli. Suo padre, Milton Wright, era un vescovo nella Chiesa dei Fratelli Uniti in Cristo. Sua madre era Susan Catherine Koerner Wright. Da bambino, Wilbur'Il compagno di giochi era suo fratello minore, Orville, nato nel 1871.

Milton Wright'La predicazione lo portava spesso sulla strada e spesso portava con sé piccoli giocattoli per i suoi figli. Nel 1878 riportò un piccolo elicottero modello per i suoi ragazzi. Realizzato in sughero, bambù e carta e alimentato da un elastico per ruotare le pale, il modello era basato su un progetto del pioniere aeronautico francese Alphonse Pénaud. Affascinato dal giocattolo e dalla sua meccanica, Wilbur e Orville svilupperebbero un amore permanente per l'aeronautica e il volo.

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Wilbur era un bambino brillante e studioso, ed eccelleva a scuola. La sua personalità era estroversa e solida, e progettò di frequentare la Yale University dopo il liceo. Nell'inverno del 1885-86, un incidente cambiò il corso di Wilbur'vita di s. È stato gravemente ferito in una partita di hockey su ghiaccio, quando un altro giocatore's stick lo ha colpito in faccia.

Sebbene la maggior parte delle sue ferite siano guarite, l'incidente ha fatto precipitare Wilbur in depressione. Non ha ricevuto il diploma di scuola superiore, ha annullato i piani per il college e si è ritirato a casa della sua famiglia. Wilbur trascorse gran parte di questo periodo a casa, leggendo libri nella biblioteca della sua famiglia e prendendosi cura della madre malata. Susan Koerner Wright morì nel 1889 per tubercolosi.

Nel 1889 i fratelli fondarono il loro giornale, il Notizie del West Side. Wilbur pubblicò il giornale e Orville era l'editore. I fratelli condividevano anche la passione per le biciclette & # x2014; una nuova mania che stava spazzando il paese. Nel 1892, Wilbur e Orville aprirono un negozio di biciclette, riparando biciclette e successivamente vendendo i propri progetti.

Sviluppare l'aeroplano

Lavorando sempre su diversi progetti meccanici e tenendo il passo con la ricerca scientifica, i fratelli Wright hanno seguito da vicino le ricerche dell'aviatore tedesco Otto Lilienthal. Quando Lilienthal morì in un incidente con l'aliante, i fratelli decisero di iniziare i propri esperimenti con il volo. Determinati a sviluppare il proprio design di successo, Wilbur e Orville si diressero a Kitty Hawk, nella Carolina del Nord, nota per i suoi forti venti.

Wilbur e Orville si misero al lavoro cercando di capire come progettare le ali per il volo. Hanno osservato che gli uccelli inclinavano le ali per l'equilibrio e il controllo e hanno cercato di emularlo, sviluppando un concetto chiamato "war warping". I fratelli Wright trovarono la formula magica quando aggiunsero un timone mobile e, il 17 dicembre 1903, riuscirono a far volare il primo volo libero e controllato di un aereo a motore. Un risultato straordinario, Wilbur ha pilotato l'aereo per 59 secondi su una distanza di 852 piedi.

I fratelli Wright fecero il loro primo volo aereo di successo il 17 dicembre 1903 a Kitty Hawk, nella Carolina del Nord. Il loro Wright Flyer è stata la prima macchina a motore più pesante dell'aria a raggiungere un volo controllato e sostenuto con un pilota a bordo. (Foto: Wikimedia Commons)

Foto: Wikimedia Commons

I fratelli Wright presto scoprirono che il loro successo non era apprezzato da tutti. Molti nella stampa, così come i compagni esperti di volo, erano riluttanti a credere ai fratelli' reclami. Di conseguenza, Wilbur partì per l'Europa nel 1908, dove sperava di avere più successo convincendo il pubblico e vendendo aerei.

Più tardi fama

In Francia, Wilbur ha trovato un pubblico molto più ricettivo. Lì, fece molti voli pubblici e offrì corse a funzionari, giornalisti e statisti. Nel 1909, Orville si unì a suo fratello in Europa, così come la loro sorella minore, Katharine. I Wrights sono diventati grandi celebrità lì, ospitati da reali e capi di stato, e costantemente presenti sulla stampa. I Wrights iniziarono a vendere i loro aerei in Europa, e poi tornarono negli Stati Uniti nel 1909.

I fratelli sono diventati ricchi uomini d'affari, completando contratti per aeroplani sia in Europa che negli Stati Uniti. Oggi i fratelli Wright sono considerati i "padri dell'aviazione moderna".

Wilbur e Orville si prendevano sempre il merito delle loro innovazioni e mantenevano una stretta relazione per tutta la vita. Dietro le quinte, tuttavia, c'era una divisione del lavoro. Con i suoi acuti istinti, Wilbur era la mente d'affari e il dirigente dell'operazione, in qualità di presidente della compagnia Wright.

Morte ed eredità

Wilbur Wright si ammalò durante un viaggio a Boston nell'aprile 1912. Dopo la diagnosi di febbre tifoide, morì il 30 maggio 1912 nella sua casa di famiglia a Dayton, Ohio.

Milton Wright scrisse in seguito di suo figlio nel suo diario: "Una vita breve, piena di conseguenze. Un intelletto immutabile, temperamento imperturbabile, grande fiducia in se stessi e grande modestia, vedendo chiaramente il diritto, perseguendolo fermamente, visse e morì. "